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"Boah, ey!"

Früher waren Autos noch Autos! Proletenschleudern wie der Opel Manta oder Ford Capri begeisterten Generationen, VW Bullis rotzen noch heute über Betriebshöfe und Festivalgelände.
Doch seit einigen Jahren ziehen dunkelste Wolken am deutschen Autohimmel auf. Statt "Boah, ey!" heißt es immer öfter: "Niedlich." - "Wie süß." - "Den find ich aber knuffig!". Darf man so von einem Auto reden? Nein! Die auch als "Elefantenrollschuh" oder "Frauenauto" beschimpften Ranzkarren sind eine Schande für unsere Straßen. Diese Missbildungen stammen aus "kreativen" Köpfen flippiger Jungdesigner, die mit einigen Grundprinzipien des Automobilbaus nicht vertraut scheinen: "Wer braucht schon einen Kofferraum?" - "Häh, Rückbank?" - "Knautschzone, wozu?". Mehr Geld für weniger Auto scheint die Devise in der neuen Kategorie, "Kleinstwagen". Stattdessen stehen Designaspekte im Vordergrund, Autos sollen auf einmal niedlich aussehen, igitt! Und klein müssen sie sein, damit man (Frau?) überall ganz leicht einparken kann.
Die Gasper'sche Theorie vermutet, wie es in der Hölle aussieht: Überall fahren kleine, niedliche Autos umher, die fröhlich vor sich hin hupen und die Verdammten zur ewigen Fahrt ohne Beinfreiheit oder sonstigen Komfort einladen. Wir möchten euch daher die Augen öffnen. Schaut euch diese Designfehler an. Bildet euch eine Meinung. Wählt das hässlichste, dümmste, bekackteste Uhrmacherauto der Welt.

Renault Twingo:

Pfui!

Einer der Vorreiter der "Ich bin klein mein Arsch ist fein"-Generation. Der Twingo schockte die Menschheit mit seinem sparsamen... Kofferraum, einer absolut beschissenen digitalen Tempoanzeige, die jedes Gefühl für Beschleunigung im Keim erstickt und natürlich der revolutionär hässlichen Bauform.

Ford Ka:

Würg!

Mit seinen überdimensionalen Stoßstangen macht der unterdimensionale Ka in jedem Autoscooter eine gute Figur und verlässt die Tanzfläche stets als Sieger. Fehlt eigentlich nur noch die Stoßstange an der Tür, um auch für seitliche Angriffe gerüstet zu sein.

Fiat Multipla:

Bäh!

Zitat Peter Fassbender, Chef-Designer im "Style Center" von Fiat: "Wir interpretieren den italienischen Stil in einer spontanen, avantgardistischen, unterhaltsamen, funktionellen Weise." Unterhaltsam, das stimmt wohl. Wer ist denn bitte auf die dumme Idee mit der gefalteten Motorhaube gekommen? Die Zusatzscheinwerfer unter der Windschutzscheibe geben dem Multipla ein Gesicht. Das Gesicht eines grausam entstellten, mehräugigen Mutanten, alles andere als ein Blickfang also.

Smart:

Igitt!

Den will man direkt umschmeißen, wenn man ihn sieht. Und jetzt festhalten: Noch in diesem Sommer kommt eine neue, dach- und türenlose Variante auf den Markt. Zitat Smart-Webseite: "Der 'smart crossblade' spricht aktive Menschen an, für die Fitness und Dynamik unverzichtbare Attribute der Freizeitgestaltung darstellen. Ihnen will er ein Fahrgefühl vermitteln, wie sie es sonst nur mit Rollen unter den Schuhen erleben - auf ihren Inline-Skates oder Skateboards." Der Elefantenrollschuh soll im Juni in einer limitierten Stückzahl für knapp 25000 Euro auf den Markt kommen. Wir halten fest: Kein Dach, keine Türen, keine Windschutzscheibe. 25000 Euro. HAHAHA!!!

Der Hummer:

Respekt!

Nur so zum Vergleich und natürlich nicht votebar. DAS ist ein Auto! US-GIs fahren einen. Bobby Sixkiller fährt einen. Jeder sollte einen fahren. Ich sag nur breit breit breit!!